Start / Kunskapsbank / Skatteverkets krav 2026

Skatteverkets krav på körjournal 2026 – komplett guide

Publicerad 16 januari 2026 av Axentra

Har företaget en bil som också körs privat? Då kräver Skatteverket att du kan redovisa körningen. Här går vi igenom reglerna på djupet: vad journalen måste innehålla, hur länge den ska sparas och vad som händer vid en kontroll.

Vad är en körjournal – och vem behöver en?

En körjournal är löpande dokumentation av fordonets resor: vem som körde, när, vart och varför. Behovet uppstår när en företagsbil används privat – och enligt Skatteverket bör journal föras även för att kunna visa att bilen inte körs privat. Journalen är underlaget för att beräkna bilförmån och för att skilja avdragsgill tjänstekörning från privat körning.

Är bilen en renodlad tjänstebil som enbart körs i näringsverksamheten finns inget krav i sig – men gränsen är hårfin, och den som passerar den utan underlag får problem. Mer om det i vårt inlägg om förmånsbilar.

Det här måste journalen innehålla

• Registreringsnummer på fordonet
• Datum för resan
• Mätarställning vid resans start och slut
• Sträcka och färdväg – var resan gick
• Syfte – tjänsteresa eller privatresa

Dessutom ska mätarställningen dokumenteras vid årets början och slut. Varje enskild resa ska alltså gå att följa, och det måste framgå om den var tjänst eller privat.

Manuell eller digital körjournal?

Båda är tillåtna – Skatteverket ställer inga krav på teknik. Skillnaden är praktisk:

En manuell journal kräver att föraren antecknar varje resa för hand, direkt vid resan. Det fungerar bara om disciplinen aldrig sviktar – men det är precis där det brukar brista. Resor glöms, mätarställningar skrivs av i efterhand från minnet och luckorna samlas på hög.

En digital körjournal loggar resorna automatiskt via GPS: datum, mätarställning, sträcka och färdväg registreras utan att föraren rör en penna. Föraren klassar bara resan som tjänst eller privat – och rapporterna är färdiga att exportera vid en förfrågan.

Så länge ska du spara underlaget

Körjournaler och annat underlag för förmånsberäkning ska sparas i sju år. Med pärmar och lösa lappar är det en ren logistikutmaning – papper försvinner vid flytt, fukt eller slängs av misstag. En digital journal lagras säkert hela perioden och kan plockas fram år senare.

Vanliga frågor

Måste syftet anges för varje resa?

Ja. "Syfte" är kärnan i underlaget – det är det som visar var tjänsteresan slutar och privatkörningen börjar. I en digital journal väljer föraren kategori med ett par tryck i appen.

Får man föra journal i Excel?

Tekniskt ja. Men Excel-filen är bara så bra som förarens minne och disciplin – och vid en kontroll vill Skatteverket se ett sammanhängande, trovärdigt underlag, inte en halvfylld kolumn.

Vad händer vid en kontroll?

Skatteverket begär in journalen. Kan den inte visas finns inget underlag som stödjer lägre förmånsbeskattning – med högre beskattning som följd. Regelverket belönar den som kan dokumentera, inte den som minns bäst.

Sammanfattning

Reglerna är enkla: för varje resa – registreringsnummer, datum, mätarställning, sträcka och syfte. Spara i sju år. Och ju mer som sköts automatiskt, desto mindre riskerar det att gå fel. Vill du ha checklistan i kortformat hittar du den i vår guide om Skatteverkets krav.