Start / Kunskapsbank / Förmånsbil i Stockholm

Förmånsbil i Stockholm – så undviker du problem med Skatteverket

Publicerad 27 februari 2026 av Axentra

Bilen står på företaget – men körs hem till Täby varje kväll. Är den en förmånsbil? Svaret avgörs av hur mycket och hur ofta den körs privat. Här är reglerna, på enkla svenska, med exempel från Stockholmspendlingen.

Vad är en förmånsbil?

En bilförmån uppstår när en anställd (eller ägaren) får använda företagets bil privat. Förmånen beskattas – den anställde får ett förmånsvärde på lönebeskedet och arbetsgivaren betalar sociala avgifter på det. Kort sagt: privat användning av företagsbil = beskattad förmån.

Tio tillfällen och 100 mil – gränsen för renodlad tjänstebil

För en bil som annars bara körs i tjänsten finns ett smalt utrymme: enligt Skatteverket blir det skattepliktig bilförmån om bilen används privat vid fler än tio tillfällen eller mer än 100 mil per år. Håller man sig under båda gränserna räknas bilen som renodlad tjänstebil – utan förmånsbeskattning.

Privat eller tjänst? Exempel från Stockholm

• Pendling Täby ↔ Stockholm city – privatkörning, varje dag
• Kundmöte på kontoret i Kista – tjänsteresa
• Handla mat på vägen hem – privatkörning
• Semestervecka med företagsbilen – privatkörning, långt över gränsen

50-procentsregeln – journalen som sänker skatten

Körs bilen privat mindre än hälften av den totala körsträckan under ett kalenderhalvår kan förmånsvärdet beräknas enligt en förmånligare regel. Men den som vill använda den måste kunna bevisa andelen privatkörning – och beviset är körjournalen. Utan den finns ingen grund för att hålla nere förmånsvärdet.

Körjournalen är ditt försvar

En digital körjournal visar varje resa med datum, mätarställning, sträcka och klassning – tjänst eller privat. Vid en kontroll är det skillnaden mellan ett ärende som avslutas på en eftermiddag och ett som blir en gedigen diskussion om minnen. Se också Skatteverkets krav på körjournal.