Start / Kunskapsbank / Elbil i tjänsten

Elbil i tjänsten – ersättning, laddning och körjournal

Publicerad 8 maj 2026 av Axentra

Allt fler företag elektrifierar flottan. Men hur fungerar egentligen ersättningen när bilen laddas istället för tankas – och gäller journalreglerna även elbilen? Svaren är enklare än många tror.

9,50 kronor per förbrukad el-mil

För el som förbrukas vid resa med elbil kan arbetsgivaren betala ut 9,50 kronor per mil skattefritt, utöver övriga ersättningar. Det gör elbilen enkel att ersätta rätt: schablonen gäller den el som bilen förbrukar, och den räknas per körd mil i tjänsten.

Schablonerna för 2026 sammanfattar vi i inlägget om milersättning – där finns även beloppen för egen bil och förmånsbil.

Hemmaladdning och ersättning

Många elbilar laddas hemma hos föraren, och det är där kostnaden uppstår. Arbetsgivaren kan ersätta den el som förbrukats – men håll isär vad som är energi och vad som är anläggning: schablonen gäller förbrukad el, inte installation av laddbox eller andra investeringar. Bestäm rutinen tillsammans med redovisningsbyrån innan första fakturan landar.

Samma journal – oavsett drivlina

Här kommer det viktiga: körjournalens regler är desamma för elbilen som för bensinaren. Används bilen privat vid fler än tio tillfällen eller mer än 100 mil per år blir det en beskattad bilförmån – drivlinan spelar ingen roll. Och journalens innehåll kräver detsamma som alltid:

• Registreringsnummer – vilken bil resan gäller
• Datum och mätarställning vid resans start och slut
• Sträcka och syfte med resan

Mätarställningen är fortfarande kärnan i underlaget – även när "tanken" är ett eluttag.

Flottan elektrifieras – underlaget först

Övergången till el handlar ofta om att räkna: kostnad per mil, laddning mot diesel, restidsfrister. Oavsett drivlinan är det underlaget som avgör om siffrorna håller. En digital körjournal loggar varje resa automatiskt, så elbilen blir inte bara grönare utan också enklare att redovisa.